ในขณะที่ความผันผวนยังคงปรับโฉมของห่วงโซ่อุปทานโลก บริษัทต่างๆ เริ่มหันมากระจายสถานที่ผลิตตามกลยุทธ์ China Plus X กันเพิ่มขึ้นเพื่อลดความเสี่ยง
ท่ามกลางความเปลี่ยนแปลงของภูมิทัศน์ของโลก การขนส่งทางถนนได้เปิดทางให้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับกลยุทธ์ Plus One
ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนแบ่งการตลาดของการขนส่งสินค้าทางถนนคาดว่าจะเติบโตอย่างมากด้วยแนวคิดริเริ่มใหม่ๆ และการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจที่ใกล้จะเกิดขึ้น
ไทย