มีให้บริการใน
การนำทางโอกาสการขนส่งสินค้าทางถนนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รายงานใหม่ของ DHL Global Forwarding เน้นย้ำถึงบทบาทของการขนส่งสินค้าทางถนนในฐานะโซลูชันแบบ door-to-door ที่มีประสิทธิภาพในระบบโลจิสติกส์หลายรูปแบบสำหรับภูมิภาคที่เชื่อมต่อทางบกเช่นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
- ที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประกอบกับแรงงานหนุ่มสาวที่มีการศึกษา ทำให้ภูมิภาคนี้มีความน่าดึงดูดสำหรับธุรกิจที่ต้องการกระจายห่วงโซ่อุปทานของตน ประเทศต่างๆ เช่น มาเลเซียและไทย กำลังก้าวขึ้นมาเป็นผู้เล่นหลักเนื่องจากแรงงานที่มีทักษะและโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่ง
- รัฐบาลในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและสนับสนุนการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ ตัวอย่างเช่น ศูนย์กลางการขนส่งแห่งใหม่ เช่น DHL International Multimodal Hub ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งช่วยปรับปรุงกระบวนการจัดการสินค้าและพิธีการศุลกากรให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
- โครงการริเริ่มต่างๆ เช่น ระบบขนส่งทางศุลกากรของอาเซียน (ACTS) และข้อตกลงยอมรับร่วมกันของผู้ดำเนินการทางเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาตของอาเซียน (AAMRA) มุ่งมั่นที่จะช่วยลดเอกสารและเร่งกระบวนการตรวจสินค้า
- ประเทศต่างๆ เช่น กัมพูชาและลาวกำลังเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานโลกมากขึ้นเรื่อยๆ ตัวอย่างเช่น กัมพูชากำลังพัฒนาภาคส่วนยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ ขณะที่ลาวกำลังเติบโตในอุตสาหกรรมเครื่องแต่งกายและรองเท้า โดยมีเขตเศรษฐกิจพิเศษที่เอื้อต่อการขนส่ง
- อินโดนีเซียกำลังวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นศูนย์กลางที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานของรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีการลงทุนอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต ตัวอย่างได้แก่ ศูนย์ความเป็นเลิศด้านรถยนต์ไฟฟ้าของ DHL Global Forwarding ในบาตัม ซึ่งเสนอบริการที่ครอบคลุม รวมถึงการขนส่งขาเข้าและขาออก การจัดเก็บสินค้า และการจัดการแบตเตอรี่
ไทย